说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

时间:2019-10-07 07:00:02 来源:中国内衣时尚网 当前位置:生活也要一如既往 > 旅游 > 手机阅读

前段时间有人问笔者对于凯迪拉克这个品牌怎么看,笔者觉得自己在试驾了全新一代CT6之后可以来正面的回复一下这个问题。因为在没有试驾过凯迪拉克的车之前,笔者对于这个品牌的固有印象被锁定在了这2个关键点上面:二线豪华、油耗高。

实际上,当你去真正的尝试之后会发现,它非常具有美系车的特性,你肯给油,它就可以给你带来澎湃的动力感受,力道够,反应迅速,而外观来说大气且并不失豪华感。笔者个人觉得泪眼就像沃尔沃的雷神之锤、宝马的双肾一样具备极高的品牌辨识度。

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?当然,比如最近网上传的很火的凯迪拉克CT5,后驱加上强性能,走的是运动路线,被网友认为是有实力可以和宝马3系一拼的一款车。而凯迪拉克CT6则表现得更像是一名西装暴徒,有质感,有强烈的商务气息,有风范,有格调,却又不放弃对于动力的强调。

今日,凯迪拉克为全新一代CT6寻来了一位有着相同格调气质,和独特个人魅力的明星——胡歌为其代言。

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?笔者认为,胡歌自身的属性就可以做到无论男女老少,皆可通吃。所以请胡歌代言,一方面气质契合度高,另外一方面胡歌粉遍布全球,就代言费肯定不会亏。

以下,笔者先放出一波高清图,供大家流流口水。

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!


说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?当然,代言人与产品的完美结合,确实可以在一定程度上推升产品的销量,但回到根本的问题上,还是产品本身应该具有说服力。

在动力方面可以被视为是全新一代CT6的强势所在,其采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技,搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配全新10速手自一体变速箱,最大功率177kw,最大扭矩350Nm;

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?其实开篇也提到了笔者个人的用车感受,就是这款车对速度的反应敏锐。虽然从数据层面来看,这款车较上一代来说数据下降了,但是其所搭载的2.0T发动机经过了再次的调教,最大扭矩转速维持在了1500-4000转,再搭配了全新的10AT变速箱,实际表现仍然优秀。

另外,全新一代CT6集合高度电气化技术。这套高、精、尖的组合实现了高效率、低排放、低油耗,最主要的是,全新一代CT6符合国六B排放标准。

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?除了动力表现不弱外,在实际的行驶过程中,“双横臂独立前悬架多连杆独立后悬架+MRC主动电磁感应悬架”的组合使得全新一代CT6底盘表现扎实。建议大家如果又机会可以尝试一下高速和盘山路段的,走一次就知道什么是底盘稳健。

在豪车中,宝马的底盘稳健程度是被认可的,而笔者认为全新一代CT6的表现也不错。

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?全新一代CT6将11种复合材料揉于一体打造的宇航级工艺轻量化车身,使得操控更为精准稳定。

这款车上市的时间其实不算长,来自第一批车主的反馈,大家还是对于全新一代CT6在动力表现以及操控方面方面给予了高度的认可。

说实话:凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

?全新一代CT6以凯迪拉克旗舰车型的姿态与胡歌的联袂合拍,带大家领略新的美式豪华。而就笔者认为,从设计到动力表现等方方面面来说,价格有优势,10AT是亮点,凯迪拉克CT6,根本不比5系差!

旅游本月排行

旅游精选